爆買好物不嫌多

工商時報【陳慶琪】

以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport，在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中，不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身，同時看到導入全新Kinetic Design 2.0動能美學打造而成的帥勁外型，外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款，在車頭全新的八角形大開口進氣壩，不僅是全車的視覺焦點所在，其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢，而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組，除能突顯出前保桿的肌理線條感，搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩，更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。

由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構，因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置，不過以進口身分進入國內市場的EcoSport，不論在材質用料及車內配備皆有所進步，例如在中控台下方的空調操控介面，便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴，突顯出其不凡質感。

挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距，打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後座空間，若再將後座椅向後微仰，還能大幅提升乘坐的舒適性，並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念，在座椅、門板內側等車室多處，還具備多達20個置物空間，搭配可擴充至705公升的後行李廂容積，更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。

核心動力部分，Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎，其可兼顧性能及燃油經濟的特點，再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統，更可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準，成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款，在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定，帶來絕佳的駕車視野，另外，EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中，提供適宜的輔助力道，讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快，不僅如此，EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度，同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角，皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。

國民黨臺南市黨部昨（十）日舉行建黨一二二週年黨慶活動，六百多位黨員齊聚慶賀，主委莊占魁、中常委陳宗興、謝龍介、中央考紀會副主委郭榮豐、黃國南黨部主委王愛榮、前議長李全教及議員、社團負責人與高齡一百零五歲的梁廷深、一百零三歲的蘇光榮合切蛋糕，場外也設置反核食連署點，吸引民眾簽名。

黨慶活動表揚績優志工幹部、晉齡滿卅至七十年黨齡資深黨員榮譽狀，新進黨員代表等新人宣誓入黨，莊占魁帶領青工總會長李中遵等青年宣讀黨員守則，象徵傳承，也期許在黨務再造過程中找回創黨理念。莊占魁表示，國民黨創黨超過二甲子，現在面臨有史以來最大困境，必須改變舊思維來因應挑戰，今年度新進黨員有五百多人，他堅信只要真誠反省、團結改革及按部就班，二○一八地方三合一選舉、二○二○總統及立委大選將能重新拿回政權，國民黨也會持續監督政府，用心把事情做好。

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